معاون وزیر صمت:

قواعد لازم برای واردات خودرو درحال تنظیم است

معاون وزیر صمت با اعلان اینکه قواعد لازم برای واردات خودرو درحال تنظیم است، اظهار داشت: هر زمان نهادهای بالادستی اجازه دهند واردات خودرو را اجرائی خواهیم کرد.

به گزارش شاپ کار به نقل از وزارت صمت، منوچهر منطقی افزود: یکی از مواردی که به کاهش تقاضاهای کاذب در بازار خودرو می انجامد، واردات خودرو است. بدین سبب برای تنظیم بازار خودرو به واردات به دید مثبت نگاه می نماییم.
وی بابیان اینکه قواعد لازم برای واردات خودرو درحال تنظیم است، اشاره کرد: یکی از ابزارهایی که قانون گذار در اختیار ما گذاشته واردات است و باید از این ابزار استفاده مفید نماییم، بدین سبب هر زمان نهادهای بالادستی اجازه دهند کار را اجرائی خواهیم کرد.
تأکید رییس جمهوری بر واگذاری سهام دولتی خودروسازان
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت در مورد واگذاری سهام دولتی خودروسازان نیز توضیح داد: یکی از محورهای دستورالعمل ۸ ماده ای رییس جمهوری به وزیر صمت، واگذاری سهام دولتی شرکت های خودروسازی بزرگ است و یک دوره زمانی نیز برای آن پیش بینی شده است.
منطقی افزود: اقدامات لازم در این خصوص شروع و تمام موانع شناسایی شده است و درحال رفع آن ها هستیم؛ بدین سبب در دوره زمانی موردنظر (۶ ماهه) این اتفاق خواهد افتاد.
مشکل تامین قطعات برای تولید خودرو برطرف شده است
وی با اشاره به هدف گذاری امسال برای تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو برای ایجاد تعادل میان عرضه، اظهار داشت: پیش ازاین موضوع تامین قطعات به سبب مسئله ریزتراشه ها در دنیا مشکلاتی داشت، اما حالا این مشکل حل شده و خودروسازان دنیا افزایش تولید دارند.
منطقی با تاکید بر اینکه ریزتراشه ها و قطعات باید بصورت دقیق تامین شوند، اشاره کرد: دراین زمینه موضوع تامین نقدینگی بسیار مهمست که خوشبختانه با بسته حمایتی دولت، هزینه آن تا حدی جبران می شود.
معاون صنایع حمل و نقل وززیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه خودروسازان نباید اجازه تولید خودرو ناقص را بدهند، افزود: اهتمام داریم خودروهایی که تولید می شود و مستقیم به دست متقاضی می رسد بیشتر شود تا چیزی بعنوان خودروی ناقص نداشته باشیم.
منطقی درباب پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان با یادآوری اینکه اسفندماه سال قبل در یک دوره پرداخت های بالای ۱۲۰ روز به قطعه سازان کم شده بود، بیان کرد: وزارت صمت در این خصوص مواردی را دنبال می کند، نخست اینکه پول قطعه سازان منصفانه داده شود، دوم اینکه با روش مدیریت نقدینگی خودروسازان و با نظارت وزارت صمت، پرداخت های خودروسازان به قطعه سازان به اندازه نرمال برسد.