از آیفون به اتومبیل کراس اوور بریا

شرکت فاکس‌کان (Foxconn) که نام رسمی آن «هون های پرسیژن اینداستری» است، بزرگترین تولیدکننده قراردادی قطعات و تجهیزات الکترونیکی در جهان به شمار می‌رود. این غول تایوانی که به عنوان بازوی اصلی تولید محصولات اپل، به‌ویژه آیفون، شناخته می‌شود، دهه‌هاست که استاندارد جدیدی برای زنجیره تأمین و مونتاژ انبوه در مقیاس جهانی تعریف کرده است. فاکس‌کان با تکیه بر زیرساخت‌های عظیم خود در چین و سایر نقاط جهان، توانسته است پیچیده‌ترین فناوری‌های دیجیتال را با دقت بالا و در تیراژ میلیونی روانه بازار کند.

 

با این حال، در سال‌های اخیر فاکس‌کان استراتژی خود را از یک «مونتاژکار صرف» به یک «صاحب تکنولوژی» تغییر داده است. این شرکت با ورود به حوزه‌هایی نظیر نیمه‌هادی‌ها، هوش مصنوعی و به خصوص خودروهای برقی، در تلاش است تا وابستگی خود به صنعت موبایل را کاهش دهد. فاکس‌کان قصد دارد همان نقشی را که در دنیای گوشی‌های هوشمند ایفا کرد، در صنعت خودروهای الکتریکی نیز تکرار کند؛ یعنی ایجاد یک پلتفرم باز و مشترک که برندهای دیگر بتوانند بر پایه آن خودروهای خود را تولید کنند.

 

غول دنیای دیجیتال، فاکس‌کان، که سال‌ها در پشت صحنه تولید آیفون‌های محبوب شما حضور داشت، حالا رسماً از سایه بیرون آمده و با معرفی نخستین خودروی برقی تولید انبوه خود با نام «بریا» (Beria)، زنگ خطر را برای خودروسازان سنتی به صدا درآورده است. این محصول که تحت برند جدید «فاکسترون» (Foxtron) عرضه می‌شود، نتیجه اتحاد استراتژیک فاکس‌کان و شرکت یولون موتور است. برخلاف بسیاری از طرح‌های مفهومی که هرگز به خط تولید نمی‌رسند، بریا به عنوان اولین سفیر خودرویی تایوان، با هدف فتح بازارهای جهانی و صادرات گسترده طراحی شده است.

 

در یک چرخش استراتژیک، فاکس‌کان با کنار زدن ساختارهای قبلی، کنترل کامل برند و شبکه فروش «لوکسژن» را در دست گرفته است. این یعنی فاکس‌کان حالا از طراحی و مهندسی گرفته تا فروش و خدمات پس از فروش را مستقلاً مدیریت می‌کند. اما غافلگیری اصلی، همکاری با میتسوبیشی است؛ طبق توافقات صورت گرفته، قرار است این خودرو از نیمه دوم سال ۲۰۲۶ با نشان معتبر میتسوبیشی در بازارهای استرالیا و نیوزیلند عرضه شود که نشان از اعتماد یک خودروساز اصیل ژاپنی به پلتفرم فاکس‌کان دارد.

 

ظاهر بریا امضای جادویی استودیوی مشهور ایتالیایی، پینین‌فارینا، را با خود دارد. طراحی جسورانه این خودرو تنها برای زیبایی نیست؛ به لطف استفاده از ورودی‌های هوای پیشرفته (S-duct) روی کاپوت، ضریب درگ (مقاومت در برابر باد) به عدد خیره‌کننده ۰.۲۶ رسیده است که برای یک کراس‌اوور برقی فوق‌العاده است. در داخل کابین، با فضایی روبرو هستیم که بیشتر به خودروهای لوکس اروپایی شباهت دارد. یک نمایشگر عظیم ۱۵.۶ اینچی، سیستم ناوبری هوشمند TomTom و نورپردازی ۶۴ رنگ، محیطی مدرن و دیجیتال را برای سرنشینان فراهم کرده است.

 

فاکسترون (Fakstron) یک فناوری نوین است که به‌منظور بهبود نمایش و انتقال اطلاعات در سیستم‌های دیجیتال طراحی شده است. این فناوری به کمک الگوهای پیشرفته و الگوریتم‌های بهینه، توانایی فرآیندهای پیچیده‌تری مانند ویرایش تصویر، ایجاد مدل‌های سه‌بعدی و انتقال داده‌های بزرگ را فراهم می‌کند. فاکسترون به‌ویژه در حوزه‌های مربوط به رسانه‌های دیجیتال، بازی‌های ویدئویی و شبیه‌سازی‌های دقیق کاربرد زیادی دارد.

فاکسترون بریا در دو نسخه عرضه می‌شود که ارقام نسخه دو موتوره آن واقعاً هیجان‌انگیز است:

ورود فاکس‌کان به بازار خودرو با قیمتی بین ۲۸,۶۰۰ تا ۳۶,۶۰۰ دلار، یک حمله مستقیم به بازه قیمتی تسلا مدل ۳ و محصولات میان‌رده چینی است. نکته‌ای که در خبرهای اولیه کمتر به آن اشاره شده، پلتفرم MIH فاکس‌کان است؛ این شرکت قصد دارد "اندرویدِ دنیای خودرو" باشد. یعنی بریا تنها یک محصول نیست، بلکه ویترینی است تا به سایر شرکت‌ها (شاید حتی در آینده به خودِ اپل!) نشان دهد که فاکس‌کان می‌تواند پیچیده‌ترین سیستم‌های رانندگی خودکار و پیشرانه‌های الکتریکی را با قیمتی رقابتی تولید کند.