محصولات ایران خودرو با قوای محركه توسعه یافته در راه بازار

معاون ایران خودرو اظهار داشت: در جهت كاهش مصرف سوخت و آلایندگی محصولات، ارتقای موتورهای جاری، تولید موتور سه استوانه و عرضه خودرو با گیربكس های جدید در دستور كار قرار دارد.

به گزارش شاپ کار به نقل از مهر به نقل از ایکوپرس، کیانوش پومجیب تصریح کرد: در نقشه راه موتور مشخص کردیم که در آینده چه مسیری باید برای مجموعه موتور طی شود. ارتقای ظرفیت خط تولید مونتاژ موتور EF۷ به روزانه هزار دستگاه را در دستور کار گذاشتیم. برای سری موتورهای EF پروژه بهبودی تعریف کردیم به نام EF پلاس که حداکثر ظرف یک سال آینده محصول این پروژه به بازار خواهد آمد که کاهش مصرف دست کم یک لیتری را در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به دنبال خواهد داشت.
وی از ارتقای بسیار جدی در خانواده موتور XU تحت پروژه XU پلاس اطلاع داد و اظهار داشت: موتور XU پلاس را سال جاری تولید می نماییم. موتور EC۵ هم که ارتقا یافته موتور TU۵ است، دیگر پروژه موتوری است که با ایجاد ظرفیت تولید روزانه هزار دستگاه در دستور کار قرار دارد و هم زمان با تولید محصول پروژه K۱۳۲ محقق خواهد شد.
پورمجیب پروژه راهبردی دیگر در حوزه موتور را توسعه موتور سه استوانه اعلام نمود و اظهار داشت: موتور سه استوانه یکی از روندهای جهانی است و تا آخر سال نمونه اولیه آن تولید خواهد شد و توسعه و تولید انبوه این موتور تا سال ۱۴۰۱ طول خواهد کشید که خود، کار بزرگی است.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران خودرو، توسعه گیربکس را هم یکی از برنامه های توسعه ای این خودروساز برشمرد و تصریح کرد: برای حرکت بهتر خودرو در سرعت های بالا، کاهش مصرف سوخت راحتی سرنشین، پروژه تولید گیربکس شش دنده را در دستور کار قرار داده ایم. رانا با گیربکس شش دنده هم سال جاری به بازار خواهد آمد و به دنبال آن، نقشه راه گیربکس نیمه اتوماتیک AMT را داریم که تا آخر سال نمونه اولیه آن تولید خواهد شد.
وی اضافه کرد: دناپلاس توربو با گیربکس شش سرعته اتوماتیک و موتور EF۷TC هم که اوایل سالجاری تولیدی شد، بزودی به گیربکس شش سرعته دستی هم مجهز می گردد. تا آخر سال جاری هم ۲۰۷ را هم با گیربکس شش سرعته اتوماتیک تولید خواهیم کرد.
پورمجیب افزود: موتور EF۷ توربوشارژ مجهز به گیربکس شش سرعته اتوماتیک را هم بر روی محصول پروژه K۱۳۲ به کار خواهد رفت؛ همینطور خرداد سال آینده این محصول با موتور EC۵ و گیربکس شش سرعته اتوماتیک به تولید انبوه خواهد رسید. پژو پارس هم در آینده مجهز به گیربکس شش سرعته اتوماتیک خواهد شد.
پورمجیب از آغاز طراحی و توسعه گیربکس اتوماتیک DCT امسال اطلاع داد و اظهار داشت: ما با برنامه ای کاملا روشن طراحی و تولید گیربکس اتوماتیک با ساخت داخل بالا را در دستور کار داریم و در بازه زمانی دوساله به تمام نیازهای مشتریان مان پاسخ خواهیم داد.