نگاهی به پژو ۲۰۸: قهرمان شهری فرانسه
پژو ۲۰۸ (Peugeot 208) یکی از مهم‌ترین مدل‌های تاریخ و حال حاضر شرکت خودروسازی فرانسوی پژو است. این خودرو که در سگمنت ساب‌کامپکت (یا خودروهای شهری کوچک) قرار می‌گیرد، به عنوان جانشین مدل‌های افسانه‌ای مانند ۲۰۵ و ۲۰۶ معرفی شد و به سرعت به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اروپا تبدیل شد. موفقیت ۲۰۸ صرفاً به دلیل قیمت مناسب نیست، بلکه ترکیبی از طراحی جسورانه، تجربه رانندگی هیجان‌انگیز و تعهد به فناوری‌های مدرن را به نمایش می‌گذارد.
نسل فعلی پژو ۲۰۸ که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد، با زبان طراحی جدید و متمایز پژو شناخته می‌شود. این خودرو با چراغ‌های "پنجه شیر" (Claw-like LED Daytime Running Lights) در جلو و خطوط تیز و عضلانی، از رقبای خود در بازار متمایز شد. نکته قابل توجه در مورد ۲۰۸، ارائه طیف وسیعی از پیشرانه‌ها شامل نسخه‌های بنزینی، دیزلی و کاملاً الکتریکی (e-208) است که نشان‌دهنده استراتژی پژو برای انتقال تدریجی به سمت برقی‌سازی است.
یکی از ویژگی‌های متمایزکننده داخلی این مدل، کابین راننده i-Cockpit است. i-Cockpit شامل یک فرمان کوچک و فشرده، یک صفحه نمایش لمسی مرکزی و یک نمایشگر اطلاعات (کلاستر) دیجیتال بالای فرمان است که هدف آن ایجاد حس رانندگی اسپرت و اتصال بیشتر بین راننده و خودرو است. تمامی این عوامل، پژو ۲۰۸ را از یک خودروی اقتصادی صرف به یک نماد سبک و فناوری در بخش خودروهای کوچک شهری تبدیل کرده‌اند، و حال کانسپت جدید نوید یک انقلاب طراحی دیگر را می‌دهد.
انقلاب در ساب‌کامپکت‌ها: کانسپت پژو ۲۰۸ (پلی‌گان) با فرمان Hypersquare و پلتفرم STLA Small رونمایی شد
پژو با معرفی کانسپت خیره‌کننده پژو ۲۰۸ (پلی‌گان/Polygon)، پیش‌نمایشی جسورانه از نسل بعدی مدل فوق‌العاده پرفروش ۲۰۸ و زبان طراحی آینده خود را ارائه داد. این کانسپت نه تنها یک خودروی مفهومی است، بلکه یک مانیفست قوی از خط مشی جدید پژو برای تعریف مجدد کامل خودروهای شهری کوچک از نظر طراحی و نوآوری‌های تکنولوژیکی محسوب می‌شود.
طراحی رادیکال: ادای احترام به ۲۰۵ و نگاهی به آینده
کانسپت پلی‌گان ترکیبی هوشمندانه از عناصر گذشته و آینده را به نمایش می‌گذارد. در طراحی آن، می‌توان ادای احترامی ظریف به مدل کلاسیک پژو ۲۰۵ را در ستون B سه‌گوش و نشان‌های گرد مشاهده کرد. با این حال، ۲۰۸ جدید سریعاً از این ریشه‌ها فاصله گرفته و به سمت یک زبان طراحی فوق مدرن حرکت می‌کند:
-
ظاهر اگزوتیک: شیشه جلوی کشیده و تقریباً افقی، ظاهری شبیه به خودروهای اگزوتیک موتور میانی به آن می‌دهد.
-
بدنه عضلانی: چرخ‌ها به‌شکل برجسته به بیرون کشیده شده‌اند و بدنه درب‌ها با طراحی دقیق، ظاهری عضلانی و قدرتمند ایجاد کرده‌اند.
-
ماهیت الکتریکی: نبود کامل جلوپنجره در بخش دماغه، یک بیانیه واضح است که این مدل کاملاً الکتریکی (EV) خواهد بود؛ عنصری که انتظار می‌رود در نسخه تولیدی نیز حفظ شود.
فرمان‌پذیری انقلابی: تکنولوژی Steer-by-Wire
یکی از قطعی‌ترین نوآوری‌هایی که از کانسپت Polygon به مدل‌های تولیدی راه خواهد یافت، سیستم فرمان‌پذیری الکترونیکی (Steer-by-Wire) است. پژو این سیستم را «محور اصلی لذت رانندگی خودروهای آینده» توصیف می‌کند.
این فناوری پیشرفته، که اتصالی مکانیکی بین فرمان و چرخ‌ها را حذف می‌کند، با یک فرمان جدید و کاملاً آینده‌نگرانه به نام هایپراسکوئر (Hypersquare) همراه شده است. این فرمان مستطیلی شکل (که پیشتر در کانسپت اینسپشن ۲۰۲۳ معرفی شد)، قرار است تا سال ۲۰۲۶ وارد خودروهای جاده‌ای پژو شود و تجربه رانندگی را به طور اساسی تغییر دهد.
زیرساخت فنی و چشم‌انداز باتری
نسل بعدی پژو ۲۰۸ بر پایه پلتفرم جدید و ماژولار STLA Small از گروه استلانتیس ساخته خواهد شد. این پلتفرم که برای مدل‌های شهری الکتریکی طراحی شده، به ۲۰۸ اجازه می‌دهد تا در کنار خواهرخوانده خود یعنی واکسهال/اوپل کورسا، یک قدم بزرگ به جلو بردارد.
هرچند مشخصات فنی کامل کانسپت Polygon هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است، اما پیش‌بینی می‌شود این کانسپت به یک باتری بزرگ ۸۲ کیلووات ساعتی مجهز باشد. این ظرفیت، که پیشتر در کانسپت خواهرخوانده آن نیز وعده داده شده بود، یک جهش عظیم در ظرفیت باتری نسبت به مدل فعلی e-208 با باتری ۵۲ کیلووات ساعتی محسوب می‌شود و نوید شعاع حرکتی بسیار طولانی‌تر را برای خودروهای الکتریکی کوچک پژو می‌دهد.