ضدیخ سبز و قرمز چه فرقی دارند و کدام بهتر است؟

به گزارش شاپ کار به نقل از خبر آنلاین، به نقل از پدال، انتخاب ضد یخ مناسب، چه ضد یخ سبز یا قرمز، برای عملکرد بهینه خودرو و افزایش طول عمر موتور ضروری می باشد. در این مقاله، به بررسی ترکیب شیمیایی ضد یخ، تفاوت های ضد یخ سبز و قرمز و راهنمای انتخاب مناسب ترین نوع برای خودرو می پردازیم.
ضد یخ سبز یا قرمز معمولا بر پایه اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول تولید می شود. اتیلن گلیکول رایج تر است و به علت قیمت مناسب و عملکرد قوی در تنظیم دما، در اغلب ضد یخ ها استفاده می شود. پروپیلن گلیکول، باآنکه گران تر است اما به علت سمیت کمتر برای خودروهایی که نیاز به انتخابهای سازگار با محیط زیست دارند، مناسب می باشد.

علاوه بر پایه گلیکول، ضد یخ ها حاوی افزودنی هایی مانند بازدارنده های خوردگی (مانند سیلیکات، فسفات یا اسیدهای آلی) و بافرهای PH هستند که از تخریب قطعات فلزی و پلاستیکی سیستم خنک کننده جلوگیری می کنند. رنگ ضد یخ سبز یا قرمز به افزودنی ها و فناوری به کاررفته در آن بستگی دارد و به شناسایی نوع و کاربرد آن کمک می نماید.
تفاوت های ضد یخ سبز و قرمز برای انتخاب بین ضد یخ سبز یا قرمز، باید تفاوت های کلیدی آنها را در ترکیب شیمیایی، فناوری، کاربرد و طول عمر بررسی کرد.
ضد یخ سبز (IAT - Inorganic Acid Technology): این نوع ضد یخ از فناوری قدیمی تر بهره می گیرد و حاوی افزودنی های معدنی مانند سیلیکات، فسفات، بورات و نیتریت است. این افزودنی ها یک لایه محافظ ضخیم روی سطوح فلزی ایجاد می کنند که از خوردگی جلوگیری می کند، اما امکان دارد با گذشت زمان رسوب ایجاد نماید. ضد یخ قرمز (OAT یا HOAT - Organic Acid Technology یا Hybrid): ضد یخ قرمز از فناوری پیشرفته تر اسید آلی (مانند اسید کربوکسیلیک) یا تلفیقی از اسیدهای آلی و معدنی استفاده می نماید. این نوع ضد یخ عملکرد پایدارتری دارد و از خوردگی موضعی جلوگیری می کند، بدون این که رسوبات مضر ایجاد نماید. طول عمر ضد یخ سبز: معمولا عمر مفیدی حدود ۲ تا ۳ سال یا ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر دارد و نیاز به تعویض مکرر دارد. ضد یخ قرمز: با طول عمر بیشتر تا ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر قابل استفاده می باشد که آنرا برای خودرو های مدرن مناسب تر می کند. سازگاری با خودرو ضد یخ سبز: بیشتر برای خودرو های قدیمی تر (مانند خودرو های داخلی یا مدلهای قبل از سال ۲۰۰۰) مناسب می باشد. این نوع ضد یخ برای موتورهایی با قطعات فلزی سنتی طراحی شده و امکان دارد با آلیاژهای جدیدتر (مانند آلومینیوم) سازگاری کمتری داشته باشد. ضد یخ قرمز: برای خودرو های مدرن (مانند تویوتا، نیسان یا خودرو های اروپایی) که از آلیاژهای آلومینیومی در سیستم خنک کننده استفاده می نمایند، ایده آل است. این ضد یخ با فناوری های جدیدتر سازگار بوده و از خوردگی فلزات حساس جلوگیری می کند. عملکرد در دماهای مختلف ضد یخ سبز: نقطه جوش آن حدود ۱۳۰ درجه سانتی گراد است و در دماهای بسیار پایین (تا منفی ۴۰ درجه) عملکرد خوبی دارد، اما در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین امکان دارد کارآیی کمتری داشته باشد. ضد یخ قرمز: با نقطه انجماد پایین تر (تا منفی ۶۰ درجه) و مقاومت بالاتر در مقابل جوش آوردن، برای شرایط آب وهوایی متنوع و دماهای بالا مناسب تر است. انتخاب بین ضد یخ سبز یا قرمز به نوع خودرو، سال ساخت و سفارش های سازنده بستگی دارد. برای خودرو های قدیمی تر (مانند پیکان و پراید یا خودرو های داخلی چند دهه گذشته)، ضد یخ سبز گزینه ای مناسب و اقتصادی می باشد، اما باید هر دو سال تعویض شود.
برای خودرو های مدرن تر (مانند خودرو های ژاپنی، کره ای یا اروپایی)، ضد یخ قرمز به علت سازگاری با آلیاژهای جدید، طول عمر بیشتر و عملکرد بهتر در شرایط سخت سفارش می شود. همیشه به دفترچه راهنمای خودرو رجوع کنید تا مشخصات فنی ضد یخ مناسب را بررسی کنید. ترکیب کردن ضد یخ سبز و قرمز به هیچ عنوان سفارش نمی گردد، برای اینکه می تواند سبب رسوب، کاهش عملکرد و حتی صدمه به موتور شود.

منبع: shopcar.ir

ضدیخ سبز و قرمز چه فرقی دارند و کدام بهتر است؟

آگهی فروش ماشین خود را به راحتی ثبت کنید

از روشهای مختلفی که ما برای شما فراهم کرده ایم، خودروی مورد نظر خود را به سادگی پیدا کنید

استانها

برندهای خودرو

خدمات خودرویی