عرضه خودروهای لوکس و اسپرت پژو با امضای لمانز

شرکت خودروسازی پژو (Peugeot) به عنوان یکی از اصیل‌ترین برندهای صنعت خودروی جهان، همواره پیوندی عمیق با دنیای مسابقات اتومبیل‌رانی و به ویژه رقابت‌های استقامت ۲۴ ساعته لمانز (24 Hours of Le Mans) داشته است. این برند فرانسوی با تکیه بر مهندسی پیشرفته بخش "پژو اسپرت"، در دهه‌های گذشته با خودروهای اسطوره‌ای همچون پژو ۹۰۵ و پژو ۹۰۸ توانسته سکوهای قهرمانی این ماراتن نفس‌گیر را فتح کند. لمانز برای پژو صرفاً یک پیست مسابقه نیست، بلکه یک آزمایشگاه فنی بزرگ است که دستاوردهای آن مستقیماً به خودروهای جاده‌ای این شرکت تزریق می‌شود.

 

در دهه‌های ۸۰ و ۹۰ میلادی، پژو با معرفی نشان‌های نمادینی چون GTi، استانداردی جدید برای هاچ‌بک‌های داغ و اسپرت جاده‌ای تعریف کرد. ترکیب قدرت موتور بالا، هندلینگ چابک و پایداری در سرعت‌های زیاد، محصولاتی را به بازار فرستاد که هنوز هم در میان علاقه‌مندان به خودرو جایگاه ویژه‌ای دارند. پس از یک دوره تمرکز بر خودروهای اقتصادی و خانوادگی، این شیر فرانسوی در سال‌های اخیر با معرفی کانسپت‌ها و مدل‌های عملکردی مدرن (مانند سری PSE) نشان داد که تمایلی به فراموش کردن ریشه‌های اسپرت خود ندارد.

 

حضور پژو در بالاترین سطح مسابقات لمانز در کلاس هایپرکارها (Hypercars)، بهانه‌ای بی‌نظیر برای این کمپانی فراهم کرده تا بار دیگر پیوند میان پیست و خیابان را زنده کند. حالا در سال ۲۰۲۶، این شرکت تصمیم گرفته است تا فراتر از ارائه چند آپشن ظاهری، روح استقامت و عملکرد بالای لمانز را در کالبد نسل جدید خودروهای برقی و هیبریدی خود بدمد و تجربه‌ای هیجان‌انگیز را برای رانندگان روزمره رقم بزند.

 

پژو هم‌زمان با حضور پررنگ خود در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز ۲۰۲۶، از برنامه‌ریزی جدی برای احیای یک سنت قدیمی و جذاب خبر داده است؛ عرضه سری جدیدی از خودروهای جاده‌ای با تریم اختصاصی «لمانز» که طراحی بیرونی تهاجمی‌تر و عملکرد فنی اسپرت‌تری را ارائه می‌دهند. این استراتژی هیجان‌انگیز با رونمایی غافلگیرکننده از هاچ‌بک تمام‌الکتریکی و داغ پژو E-208 GTi با قدرت چشمگیر ۲۷۶ اسب بخار آغاز شد و بلافاصله مسئولان این شرکت تایید کردند که سال آینده (۲۰۲۷)، چهار مدل از پرفروش‌ترین محصولات استاندارد خود را با پکیج لمانز به بازار خواهند فرستاد.

 

«اگنس تسون فاگت»، مدیر محصول پژو، با اشاره به عرضه این خودروهای لمانز به صورت تولیدمحدود (Limited Edition) تاکید کرد که این محصولات با طراحی کاملاً خاص و متمایز عرضه می‌شوند تا کاریزمای فرانسوی آن‌ها را دوچندان کند. هدف اصلی این پروژه، انتقال روح اصیل مسابقات ۲۴ ساعته لمانز به مشتریانی است که خواهان یک خودروی روزمره اما با رگه‌های خالص موتوراسپرت هستند. بر همین اساس، تایید شده است که هاچ‌بک ۳۰۸، کراس‌اوور کوپه ۴۰۸ و شاسی‌بلندهای محبوب ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ همگی تریم جذاب لمانز را دریافت خواهند کرد.

 

در جریان این رویداد، مجله معتبر اتو اکسپرس که در پیست لمانز همراه تیم پژو حضور داشت، درباره فرمول و اصالت این پکیج از «فیل یورک»، مدیر بازاریابی پژو، سوال کرد. یورک با یادآوری دوران طلایی نشان‌های عملکردی این برند گفت: «زمانی که ما نشان GTi را به بازار فرستادیم، متعهد شدیم که این نام صرفاً یک برچسب نباشد و خودرو واقعاً به وعده قدرت و هیجان GTi عمل کند. اکنون نیز در حال تعریف استانداردهای وعده لمانز هستیم. این پروژه فراتر از یک کیت بدنه ساده، فرصتی است تا مطمئن شویم ارزش حقیقی و ارتقای فنی واقعی را به مشتری هدیه می‌دهیم.»

 

بر این اساس، نسخه‌های لمانز قرار است به عنوان پرچم‌داران لوکس و مجهز در سبد محصولات پژو ایفای نقش کنند. این خودروها به نشان رسمی لمانز، جزئیات آیرودینامیکی و اسپرت در بدنه و کابین، رنگ‌های سفارشی منحصربه‌فرد و البته پیشرانه‌هایی با خروجی قدرت بالاتر نسبت به مدل‌های استاندارد مجهز خواهند شد. خانم فاگت در این باره افزود: «ما تغییرات را به ظاهر محدود نمی‌کنیم. این یک پکیج کامل است و ما بالاترین سطح فناوری را می‌خواهیم!» اظهاراتی که به وضوح نشان می‌دهد موتورهای الکتریکی قدرتمند و سیستم‌های هیبریدی پیشرفته، قلب تپنده این نسل جدید خودروهای شبه‌GTi (GTi-light) خواهند بود؛ چراکه لمانز و پژو سه ارزش مشترک دارند: نوآوری تکنولوژیک، استقامت و پرستیژ فرانسوی.

 

ایده تولید خودروهای جاده‌ای با الهام از لمانز برای پژو بی‌سابقه نیست. این شرکت در سال ۱۹۹۳ و به افتخار پیروزی تاریخی خودروی مسابقه‌ای پژو ۹۰۵ Evo 1B در رقابت‌های ۲۴ ساعته لمانز، نسخه ویژه‌ای از هاچ‌بک محبوب پژو ۳۰۶ را روانه بازار کرد. آن خودروی نوستالژیک به یک موتور ۲.۰ لیتری ۱۶ سوپاپ ارتقایافته (مشترک با مدل S16) مجهز بود که ۱۵۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و با رنگ‌های خاصی نظیر «قرمز لوسیفر» و تودوزی اختصاصی عرضه شد.

 

در آن زمان، پژو تنها ۴۰۰ دستگاه از ۳۰۶ لمانز را برای بازار اروپا تولید کرد؛ اما منابع نزدیک به شرکت تایید کرده‌اند که در استراتژی جدید، این تریم‌های جذاب علاوه بر کشورهای اروپای مرکزی، برای مشتریان بریتانیایی (فرمان راست) نیز در دسترس خواهد بود تا سهم بیشتری از بازار خودروهای اسپرت نیمه‌لوکس را از آن خود کند.