شروط تولید ۱ و شش دهم میلیون خودرو

به گزارش شاپ کار به نقل از مهر، سید رضا فاطمی امین از روز نخست سکانداری بر وزارت صنعت، معدن و تجارت بر افزایش تولید خودرو بمنظور تامین نیاز بازار و حذف قرعه کشی خودرو بوسیله رشد عرضه تاکید کرده است. وی اخیراً نیز اعلام نموده است که «ما ناگزیر هستیم برای کاهش قیمت و بهبود کیفیت، تیراژ خودرو را افزایش دهیم؛ بدین سبب سال آینده یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد شد که بر همین مبنا باتوجه به تامین نیاز بازار، قرعه کشی در سال ۱۴۰۱ حذف می شود.»به گفته وزیر صمت، «تقریباً تقاضای خودرو یک میلیون و پانصد هزار خودرو در سال است که هم اکنون پانصد هزار خودرو کمبود عرضه داریم که باتوجه به افزایش تولید در سال آینده نگرانیم در نیمه دوم سال آینده حتی با کمبود تقاضا مواجه شویم.»وی همین طور میزان تولید خودرو تا آخر سال جاری را یک میلیون و صد هزار دستگاه اعلام نموده است.تولید ۶۷۰ هزار خودرو در ۹ ماهبر همین اساس، بررسی تازه ترین آمار تولید خودرو در ۹ ماه ابتدایی امسال نشان میدهد که ۶۷۰ هزار دستگاه انواع سواری تولید شده که در مقایسه با زمان مشابه سال قبل (۶۵۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه) ۲.۱ درصد افزایش داشته است. سال قبل هدفگذاری برای تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو بود اما تا آخر سال ۹۰۳ هزار و ۳۱۴ دستگاه تولید شد؛ امسال باتوجه به وعده وزیر صمت در خصوص تولید یک میلیون و صد هزار دستگاه خودرو، باید منتظر ماند و دید که در مدت باقی مانده از امسال، ۴۰۰ هزار و ۳۰۰ دستگاه دیگر تولید می شود یا خیر.چگونه ۱.۶ میلیون خودرو تولید کنیم؟در این رابطه، رسول سلیمانی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار مهر، اظهار نمود: گلوگاه اصلی تولید خودرو نقدینگی بنگاه است. همین طور توان خرید مصرف کننده هم آن زمان مطرح می شود برای اینکه با این قیمت هایی که وجود دارد مردم نمی توانند ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو بخرند، از آن طرف هم خودروساز به اندازه کافی نقدینگی ندارد که قطعه بخرد و خودرو تولید نماید. وی ادامه داد: منتهی ظرفیت تولید این حجم از خودرو وجود دارد؛ در سالهای قبل نزدیک به ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو تولید شده بود. سلیمانی به توان خرید مردم اشاره نمود و اظهار داشت: ظرفیت تقاضای بازار بین یک میلیون و ۲۰۰ تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو است؛ البته این ظرفیت هم بستگی به اجرای طرح هایی جهت از رده خارج کردن خودرو های فرسوده دارد برای اینکه هم اکنون حداقل ۳ میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد که مالکان آنها توان خرید خودروی نو ندارند. این کارشناس صنعت خودرو اظهار نمود: باید دولت طرح هایی در نظر بگیرد و مشوق و تسهیلاتی جهت خرید خودروی نو به صاحبان خودرو های فرسوده بدهد.پیش نیاز تامین نقدینگی خودروساز، اصلاح قیمت استوی به نحوه تامین نیاز نقدینگی خودروساز اشاره و اشاره کرد: پیش شرط تامین نقدینگی مورد نیاز خودروساز، اصلاح قیمت است؛ هم اکنون بنگاه های خودروساز ۸۳ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و از سویی دیگر نمی توانند تسهیلات بانکی خاصی دریافت کند. در اینجا راه موجود اصلاح قیمت است. سلیمانی اظهار نمود: در مورد کیفیت خودرو باید اقداماتی همچون رقابت پذیری و تقویت استانداردهای موجود صورت گیرد، اما نکته این است که بازار حداقل به ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد. برای فروش بیشتر خودرو باید طرح جایگزینی خودرو های فرسوده صورت گیرد.۶۵ درصد قیمت خودرو وابسته به قیمت دلار استوی اظهار داشت: ۶۵ درصد قیمت خودرو از قیمت دلار تبعیت می کند با شرایط تورمی هیچ چاره ای غیر از افزایش قیمت نداریم برای اینکه مواد اولیه داخلی خودرو همچون ورق و فولاد و … با قیمت دلار به خودروساز فروخته می شود. مواد اولیه وارداتی هم مستقیم با قیمت دلار به خودروسازی تحویل داده می شود. این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: بدین سبب ۶۵ درصد قیمت خودرو مربوط به قیمت دلار است و ۴۵ درصد باقی مانده هم متأثر از تورم است؛ بدین سبب اگر کماکان تورم داشته باشیم قیمت خودرو باید افزایش یابد برای اینکه قیمت نهاده های تولید این کالا افزایش می یابد. سلیمانی در مورد فروش اموال مازاد خودروسازان، اظهار داشت: اگر خودروساز اموال مازاد خودرا بفروشد بعید است که بوسیله این منابع همین ۸۳ هزار میلیارد تومان زیان انباشته را پوشش دهد. بدین سبب چیز اضافه ای نمی ماند که با آن مواد اولیه بخرد و قیمت نهایی خودرو را کم کند.

منبع: shopcar.ir

شروط تولید ۱ و شش دهم میلیون خودرو

آگهی فروش ماشین خود را به راحتی ثبت کنید

از روشهای مختلفی که ما برای شما فراهم کرده ایم، خودروی مورد نظر خود را به سادگی پیدا کنید

استانها

برندهای خودرو

خدمات خودرویی