در فرودین ماه ثبت شد؛
رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو
به گزارش شاپ کار بررسی آمار عملکرد شرکتهای داخلی خودروسازی در فروردین ماه حاکی از تولید ۶۰ هزار و ۹۷۱ دستگاه انواع خودرو و تحقق رشد ۱۴۴.۳ درصدی در هم سنجی با سال گذشته است.
به گزارش شاپ کار به نقل از ایرنا، بر مبنای آمارهای دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، در فروردین ماه سال جاری خودروسازان داخلی در مجموع ۶۰ هزار و ۹۷۱ دستگاه خودرو تولید کردند. این آمار در مقایسه با تولید ۲۴ هزار و ۹۵۸ دستگاهی آنها در فروردین ماه ۹۹ رشد ۱۴۴.۳ درصدی را نشان داده است.
در این میان، بیشترین رشد در تولید کامیونت، کامیون و کشنده با یک هزار و ۵۵۴.۴ درصد بدست آمد. در حالیکه خودروسازان در اولین ماه سال گذشته فقط ۱۸ دستگاه از این خودرو ها تولید کرده بودند، در فروردین ماه سال جاری آنرا به ۲۹۶ دستگاه بالا بردند.
همچنین پایین ترین میزان رشد با منفی ۱۲.۲ درصد در ارتباط با تولید اتوبوس بود، به صورتی که فقط ۴۳ دستگاه از این خودرو ها تولید شد.
برپایه این گزارش، ۵۶ هزار و ۴۲۴ دستگاه از مجموع تولیدات فروردین ماه (معادل ۹۲.۵ درصد) را خودرو های سواری تشکیل دادند. این میزان تولید در هم سنجی با سال گذشته رشد ۱۴۲.۲ درصدی نشان داده است.
همچنین در تولید ون با تنها هفت دستگاه رشد ۷۵ درصدی، تولید وانت با چهار هزار و ۱۵۷ دستگاه رشد ۱۶۴.۳ درصدی و در تولید مینی بوس و میدل باس با ۴۴ دستگاه رشد ۲۱۴.۳ درصدی حاصل شد.
تولیدات ایران خودرو و سایپا
برپایه این گزارش، ایران خودرو و سایپا بعنوان دو خودروساز بزرگ کشور در ثبت این رشد تولید تأثیر بسزایی داشتند، به صورتی که آبی پوشان جاده مخصوص بعنوان بزرگترین خودروساز کشور در سال گذشته، با تیراژ ۲۹ هزار و ۲۴۳ دستگاهی در فروردین ماه رشد ۹۳.۲ درصدی ثبت کردند.
همچنین نارنجی پوشان جاده مخصوص بعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، با رسانیدن شمارگان تولید فروردین ماه خود به ۲۸ هزار و ۹۹۸ دستگاه، رشد ۲۱۸ درصدی به ثبت رساندند.
به گزارش شاپ کار به نقل از ایرنا، بررسی مهم ترین برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۱۴۰۰ حاکی از برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است.
پیشتر «سهیل معمارباشی» مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درمورد برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰، اضافه کرد: این هدف با عنایت به ظرفیت های صنعت خودروسازی کشور در نظر گرفته شده و جهش خاصی در مقایسه با سال ۹۹ در آن دیده نشده است.
وی بیان داشت: این هدف گذاری در حالی است که در یکی دو سال قبل وضعیت تأمین ارز مورد نیاز قطعه سازان با چالش همراه بوده و تسهیلات سرمایه در گردش، همچون نیازهای اساسی آنهاست که به خوبی از راه سیستم بانکی تأمین نشده است.
معمارباشی اظهار داشت: برای تحقق برنامه سال جاری تولید خودرو لازم است تا در برنامه های عرضه تسهیلات بانک ها تجدیدنظر شده و مساعدت هایی در فرآیندهای ترخیص قطعات و تجهیزات از گمرکات و واردات و حمل آنها صورت گیرد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب