هاشم یکه زارع درباره خطرات افزایش تعهد متقاضیان به بانک ها گفت: انتقادی که این روزها مطرح می شود صحیح است، اما ما خودروسازان مکانیزم
فروش اقساطی را قبلاً نیز داشته ایم و این اتفاق در صنعت
خودرو تازه نیست. درضمن سقف تسهیلات ما 4 ساله است و این نکته در تسهیلات 7 ساله احتمال وقوع داشت اما با مکانیزم های اعلام شده از سوی دولت و تنظیم و پرداخت وام با بازپرداخت 4 ساله و دریافت چک از مشتریانی که تا کنون چک برگشتی نداشته اند این نگرانی از بین رفته است.
وی همچنین با تأکید براینکه اتفاقاتی که کارشناسان راجع به آینده این طرح و همچنین تأثیر ایجاد تعهد بالا در بازار به آن اشاره می کنند معمولاً درباره خودروهای کار اتفاق می افتد، افزود: این اتفاق به علت فرسایش بالای خودروهای کار است که موجب کاهش سریع ارزش
خودرو می شود اما شرایط خودروهای سواری کاملا ًمتفاوت است و امکان بروز این اتفاق بسیار اندک است.