ورود خودروهای آبزی به ناوگان حملونقل و مفهوم جدید شناوری در جادهها
ایده خودرویی که بتواند علاوه بر جادهها روی آب نیز حرکت کند، سالها به عنوان یک طرح فانتزی یا پروژهای نظامی در نظر گرفته میشد. با این حال، غول خودروسازی چین، کمپانی BYD، با معرفی فناوری عایقبندی و سیستمهای حرکتی پیشرفته تحت عنوان پلتفرمهای الکترونیکی جدید، توانسته این مفهوم را به تجاریسازی کامل برساند. خودروهای آبزی وارداتی جدید که به سیستمهای حفاظتی بالایی در برابر نفوذ آب مجهزند، در واقع خودروهای دوگانهای هستند که به لطف موتورهای الکتریکی مستقل در هر چرخ و بستههای باتری با استانداردهای نظامی، توانایی غوطهوری و هدایت در آبهای عمیق را دارا میباشند.
در خودروهای کلاسیک، ورود آب به موتور بنزینی فوراً باعث پدیده هیدرولاک (قفل شدن موتور) و سوختن مدارهای برقی میشد. اما در شاسیبلندهای مدرن و آبزی، ایزولهسازی فوقالعاده قطعات محرک، پیشرانههای برقی ضدآب و سیستم مدیریت هوشمند توزیع گشتاور به چرخها اجازه میدهد تا چرخها حتی در حالت غوطهوری همانند پروانههای قایق عمل کرده و خودرو را در مسیر دلخواه هدایت کنند. ورود این فناوری به
بازار ایران، تحول بزرگی در بخش آفرودهای لوکس و خودروهای چندمنظوره به شمار میرود که امنیت خاطر بینظیری را در زمان وقوع سیلابها یا عبور از رودخانههای وحشی به ارمغان میآورد.
از جاده به دریاچه؛ غول ۷۴۰ اسب بخاری بیوایدی، «لئوپارد ۸» به ایران رسید
بازار خودروهای وارداتی ایران در آستانه میزبانی از یکی از عجیبترین و فناورانهترین شاسیبلندهای جهان است. لئوپارد ۸ (Leopard 8) محصول برند نوپای فانگ چنگ بائو (زیرمجموعه لوکس و آفرودی کمپانی بزرگ BYD)، به عنوان نخستین خودروی وارداتی با قابلیت شناوری در آب، در خاک ایران رویت شده و شرکت امیر
تجارت سپنتا به زودی فرآیند عرضه رسمی آن را آغاز خواهد کرد. لئوپارد برندی است که وظیفه دارد مهندسی جنونآمیز و
آفرود فوقسنگین را با نهایت لوکسگرایی ادغام کند و حالا پرچمدار این خانواده یعنی لئوپارد ۸، آماده است تا تعاریف سنتی خودروهای دودیفرانسیل را در ایران تغییر دهد.
مشخصات فنی؛ غرش وحشیانه با قلب پلاگین هیبرید
زیر کاپوت عضلانی این آفرودر غولپیکر، یک نیروگاه هیبریدی فوقپیشرفته (پلتفرم DMO) قرار گرفته است. لئوپارد ۸ به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژر بنزینی در نقش ژنراتور و دو موتور برقی قدرتمند روی هر یک از محورها مجهز شده است. این ترکیب مربیگری دیجیتال، خروجی شگفتانگیز ۷۴۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور را تولید میکند.
با وجود وزن بسیار سنگین و ابعاد بزرگ بدنه، این غول آهنی قادر است تنها در ۴.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد؛ شتابی ویرانگر که بسیاری از خودروهای
اسپرت و کوپههای بازار جادهای را به چالش میکشد.
فراتر از یک شاسیبلند؛ فناوری Wading یا همان شناوری در آبهای عمیق
برجستهترین ویژگی لئوپارد ۸ که آن را از تمام شاسیبلندهای موجود متمایز میکند، توانایی خارقالعاده آن در عبور از آب یا همان قابلیت Wading است. این خودرو به لطف عایقبندی استثنایی بدنه و برخورداری پکیج باتریها از
استاندارد فوقالعاده سختگیرانه ضدآب IP68، میتواند تا ۲۰ دقیقه به طور مداوم در آبی به عمق ۱,۰۰۰ میلیمتر (۱ متر) شناور بماند و به حرکت خود ادامه دهد.
مهندسان هوشمند BYD برای جلوگیری از خفگی موتور بنزینی، ورودی هوای پیشرانه را در ارتفاع ۱,۲۰۰ میلیمتری از سطح زمین طراحی کردهاند. این ویژگی عملاً لئوپارد ۸ را به یک قایق نجات لوکس در شرایط بحرانی نظیر بارندگیهای سیلآسا، آبگرفتگیهای شهری و طغیان رودخانهها تبدیل میسازد.
قصر متحرک؛ سطح بینظیری از امکانات رفاهی و ایمنی
لئوپارد ۸ در بخش کابین و تجهیزات رفاهی هیچ کموکسری برای سرنشینان خود باقی نگذاشته است. سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم هوشمند ارتفاع، سواری نرمی در حد خودروهای مجلل تراز اول جهان ارائه میدهد. در نسخه وارداتی که به صورت ۶ نفره عرضه میشود، سرنشینان ردیف دوم از صندلیهای فوق لوکس VIP به همراه سردکن، گرمکن و ماساژور بهرهمند خواهند بود.
از دیگر آپشنهای رفاهی شاخص این شاهکار چینی میتوان به تهویه مطبوع اتوماتیک ۳ کاناله، دربهای برقی هوشمند، قفل دیفرانسیلهای الکترونیکی جلو و عقب برای صعود از صعبعبورترین صخرهها، حالتهای رانندگی آفرود اختصاصی و کولباکس اشاره کرد. ورود لئوپارد ۸ به جادههای ایران نهتنها رقابت در بخش شاسیبلندهای وارداتی را به اوج خود میرساند، بلکه استانداردهای جدیدی از تکنولوژی بقا و آفرود نوین را به نمایش خواهد گذاشت.
منبع: شاپ كار