نکات حیاتی برای روشن کردن و حرکت ایمن با خودرو در روزهای سرد و برفی
روشن کردن خودرو و رانندگی در هوای سرد و یخبندان، نیازمند رعایت نکات خاصی است که نه تنها سلامت مکانیکی خودرو را تضمین میکند، بلکه ایمنی راننده و سرنشینان را نیز افزایش میدهد. دمای پایین، باتری، روغن موتور و لاستیکها را تحت فشار شدیدی قرار میدهد.
۱. آمادگی قبل از استارت: باتری و قطعات حیاتی
دمای بسیار پایین، عملکرد باتری خودرو را به شدت تضعیف میکند. در دمای انجماد، باتری میتواند تا ۵۰ درصد توان خود را از دست بدهد. بنابراین، آمادگی قبل از استارت حیاتی است:
کاهش بار الکتریکی: قبل از چرخاندن سوییچ یا فشار دادن دکمه استارت، مطمئن شوید که تمام مصرفکنندههای برقی بزرگ (مانند بخاری، سیستم تهویه، برفپاککنها و چراغهای بزرگ) خاموش هستند. این کار، حداکثر توان باتری را برای چرخاندن استارتر و روشن کردن موتور حفظ میکند.
گرم کردن باتری (در خودروهای قدیمی): در خودروهای قدیمیتر، برای چند ثانیه چراغهای جلو را روشن کنید. این اقدام جریان کمی را در مدار باتری برقرار کرده و باعث گرم شدن اندک آن میشود و عملکرد شیمیایی آن را برای لحظه استارت زدن بهبود میبخشد.
استارت زدن با ملایمت: سوئیچ را به سرعت نچرخانید. پس از روشن شدن اولیه، بلافاصله گاز ندهید. به استارتر اجازه دهید کار خود را انجام دهد و اگر خودرو روشن نشد، بین تلاشها ۳۰ ثانیه تا یک دقیقه فاصله بگذارید تا باتری بازیابی شود.
۲. اهمیت گرم کردن موتور و جریان روغن
یکی از بزرگترین اشتباهات رانندگی در هوای سرد، راندن سریع خودرو بلافاصله پس از روشن شدن است. روغن موتور در دمای پایین غلیظ میشود و زمان بیشتری طول میکشد تا به طور کامل در سراسر موتور جریان یابد.
دوره گرم شدن کوتاه: اجازه دهید موتور حدود ۳۰ ثانیه تا یک دقیقه در حالت خلاص (Idle) کار کند. این زمان برای پمپ کردن کامل روغن در سیستم کافی است.
رانندگی آرام اولیه: پس از حرکت، در چند کیلومتر اول، از گاز دادن ناگهانی و دور گرفتن شدید موتور خودداری کنید. این کار به روغن اجازه میدهد تا به دمای عملیاتی خود نزدیک شود و از سایش قطعات داخلی در هنگام شروع به کار با فشار بالا جلوگیری میکند.
بررسی ضد یخ (Antifreeze): مطمئن شوید که سطح و غلظت مایع خنککننده (ضد یخ) به اندازه کافی است تا از یخ زدن مایعات موتور و ترکیدن رادیاتور یا سرسیلندر جلوگیری شود.
۳. یخزدایی و دید ایمن
ایمنی در رانندگی برفی و یخی به دید کامل وابسته است. هرگز با پنجرههای یخزده یا مه گرفته حرکت نکنید:
استفاده از سیستم یخزدا: از آب داغ برای تمیز کردن شیشه استفاده نکنید! این کار باعث ترک خوردن شیشه میشود. از سیستم یخزدای شیشه عقب و جلو (Defroster) و بخاری برای گرم کردن شیشه و ذوب کردن تدریجی یخ استفاده کنید.
برفپاککنها و مایع شیشهشوی: قبل از روشن کردن خودرو، مطمئن شوید که برفپاککنها خاموش هستند تا گیر کردن آنها در یخ باعث سوختن موتور برفپاککن نشود. همیشه از مایع شیشهشوی مخصوص هوای سرد و ضد یخ استفاده کنید.
تمیز کردن کامل برف: نه تنها شیشهها، بلکه سقف و چراغهای خودرو را نیز کاملاً از برف پاک کنید. برف روی سقف میتواند در هنگام ترمز ناگهانی روی شیشه جلو سقوط کرده و دید راننده را به طور کامل مسدود کند.
۴. لاستیکها و فشار باد
فشار باد تایرها در هوای سرد کاهش مییابد. کاهش ۱۰ درجه سانتیگراد دما، تقریباً 1 PSI از فشار باد تایر را کم میکند.
بررسی باد تایرها: حتی اگر خودرو مجهز به سیستم نظارت بر فشار تایر (TPMS) باشد، فشار باد لاستیکها را با توجه به دستورالعمل کارخانه بررسی و تنظیم کنید. فشار باد مناسب برای حفظ تماس بهینه لاستیک با جاده یخی ضروری است.
زنجیر چرخ و لاستیکهای زمستانی: در صورت تردد در مناطق برفگیر، استفاده از لاستیکهای زمستانی (Winter Tires) یا همراه داشتن و نصب به موقع زنجیر چرخ، یک ضرورت ایمنی است.
رعایت این نکات ساده، نه تنها طول عمر خودروی شما را در فصول سرد تضمین میکند، بلکه شما را برای رویارویی ایمن با چالشهای رانندگی در جادههای لغزنده آماده میسازد.