نام پرادو چه معنایی دارد؟ ریشه نام گذاری لندکروزر پرادو تویوتا چیست؟

به گزارش شاپ کار، مفهوم نام پرادو چیست و تویوتا خودرو لندکروزر پرادو را در کجا می سازد؟

به گزارش شاپ کار به نقل از خبر آنلاین، به نقل از گجت نیوز، لندکروزر پرادو تویوتا در طول سالیان اخیر و به دلیلهای متعدد، به خودرویی محبوب در میان دوست داران آفرود تبدیل گشته است. مردم این شاسی بلند را سرسخت، جادار، راحت، قابل اعتماد و آماده برای حرکت می دانند. شاید تعجب کنید که نام PRADO در مقایسه با لندکروز فول سایز به چه معناست. این SUV معنای جالبی در پشت نام خود دارد که کاملا با شخصیت آن مطابقت دارد. پرادو یک کلمه پرتغالی به مفهوم «چمنزار» یا «مزرعه» است؛ نامی زیبا برای یک خودرو زیبا.
پرادو همیشه قسمتی از خط تولید اصلی لندکروز تویوتا نبود. در حقیقت این خودرو به عنوان جایگزینی مناسب تر برای جاده معرفی گردید که می توانست بدون زحمت زیاد در زمینهای ناهموار نیز حرکت نماید. در طول سال ها، پرادو به یکی از متعادل ترین و قابل اعتمادترین خودرو های آفرود موجود در بازار تبدیل شد. این شاسی بلند به میزان کافی برای مسیرهای ناهموار مقاوم است، اما برای رانندگی های روزمره نیز به میزان کافی نرم و دلپذیر است. در صورتیکه این نام برای چنین خودرویی ممکنست کمی فانتزی به نظر برسد، اما در حقیقت به ماهیت ساده و قابلیت پیمایش این خودروی ۴×۴ در همه مسیرها اشاره دارد.
تویوتا لندکروزر پرادو در کجا ساخته می شود؟

تویوتا، لندکروزر پرادو را در ژاپن و عمدتاً در کارخانه های هینو، هامورا و تاهارا تولید می کند. از سال ۲۰۰۶ میلادی، شرکت Toyota Auto Body به سبب افزایش تقاضای جهانی، قسمتی از تولید این خودرو را بر عهده گرفته است. در طول این سال ها، پرادو به بازارهای زیادی رسیده است؛ اما بنظر می رسد استرالیایی ها علاقه خاصی به این SUV پیدا کرده اند و با فروش بالاتر از ۳۵۰۰ مدل در ماه اول، رکورد فروش شایان توجهی را برای این خودرو به ثبت رسانده اند. رانندگان استرالیایی، پرادو را به خاطر ایجاد تعادل مناسب بین راحتی، استواری و توانایی حرکت در همه مسیرها، دوست دارند.
پرادو همیشه برادر کوچکتر لندکروزر بوده است؛ اما این موجب نمی شود که از توانایی های آن کاسته شود. این شاسی بلند با همان تمرکز بر قابلیت اطمینان و دوام طولانی مدت تولید شده است و از همان ابتدا، تویوتا قصد داشت آنرا برای خانواده ها مناسب تر کند.
مدلهای اولیه این خودرو برمبنای سری ۷۰ سرسخت تولید شده بودند؛ اما با برخی تغییرات خوشایند مانند خاصیت های بهتر، سیستم تعلیق نرم تر و امکان گنجایش تا هشت نفر عرضه شدند. سپس در اواخر دهه ۹۰ میلادی، حتی می توانستید این خودرو را با گیربکس اتوماتیک تهیه کنید. تویوتا حتی زمانی گفته بود که پرادو برای رانندگی مانند یک ماشین اسپرت تولید شده است که نشان میدهد آنها چقدر تلاش نموده اند تا راحتی و عملکرد را بدون از دست دادن ریشه های محکم آن ترکیب کنند.
چه طور Prado به یک شاسی بلند مورد اعتماد تبدیل شد؟

پرادو در سال ۱۹۹۳ میلادی بروزرسانی بزرگی دریافت کرد. در نتیجه، حالا این خودرو لبه های نرم تر و هندلینگ بهتری داشت و در همان سال برای نخستین بار وارد بازار استرالیا شد. از آن زمان، پرادو به یک وسیله نقلیه محبوب در این کشور تبدیل شد. سپس سال ۲۰۰۲ به بازار آمد و نسل سوم پرادو به بازار ارائه شد. این مدل، قابلیت های آفرود خوبی را به همراه داشت که همچون آنها می توان به دیفرانسیل لغزش محدود تورسن، کنترل کشش TRC و حتی فناوری تعلیق پیشرفته ای مانند سیستم تعلیق ماژولار الکترونیکی تویوتا (TEMS) و سیستم تعلیق عقب با قابلیت تنظیم هوا اشاره نمود. با تلفیقی از این موارد، پرادو سرسخت تر شد، اما در جاده های ناهموار نیز نرم تر عمل می کرد.
با گذشت سال ها، تویوتا به اصلاح این لندکروزر کوچک ادامه داد. پرادو همین طور تلفیقی از موتورها را دریافت کرد؛ یک موتور ۳.۴ لیتری V۶ برای حداکثر قدرت، یک موتور ۲٫۷ لیتری بنزینی برای صرفه جویی در مصرف سوخت و یک موتور ۳٫۰ لیتری توربو دیزل که بازهم به کار خود ادامه می داد. در سال ۲۰۱۵، تویوتا یک موتور دیزلی ۲٫۸ لیتری جدید با گشتاور ۴۵۰ نیوتن متر را به این فهرست اضافه کرد. با چنین گشتاوری، پرادو برای سربالایی های تند یا یدک کشی نیز به خودرویی عالی تبدیل شد.
طراحی هم تغییر نمود و به یک قاب جعبه ای با الهام از FJ Cruiser رسید که در حقیقت از همان پلت فرم استفاده می کرد. در بعضی بازارها، حتی این خودرو را با نام لندکروزر سری ۲۵۰ نیز می شناختند.



منبع: شاپ كار