نشریه اندونزیایی:
ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد
نشریه ˮآوتو تكنو سیندو نیوزˮ روز دوشنبه در گزارشی پیرامون صنعت خودروسازی در ایران نوشت: ایران در شرایطی كه تحت فشار شدید آمریكا قرار دارد، با الگو قرار دادن چین، بدنبال تبدیل شدن به یك قدرت جدید خودرو سازی در جهان است.
به گزارش شاپ کار به نقل از ایرنا، این نشریه اندونزیایی در این خصوص نوشت: تحریم آمریکا و هم پیمانان آن مقابل ایران چندان نتوانست بر صنعت خودروسازی ایران تاثیر منفی بگذارد، چونکه تولید خودرو های سدان در ایران نه فقط کاهش نیافت بلکه طی سال های اخیر حتی حدود ۲۰ درصد افزایش داشته است.
این گزارش اعلام اینکه پس از صنایع نفت و گاز، خودروسازی سومین صنعت فعال در این کشور است اضافه کرد: جمهوری اسلامی ایران بواسطه بخش های مختلف صنعتی خود خصوصاً صنعت خودرو سازی به تدریج می رود تا به یک کشور "ثروتمند" نبدیل شود.
در ادامه این گزارش آمده است: بگفته مسئولان "شرکت ایران خودرو"ی ایران (IKCO)، این گروه تجاری به رعم شرایط تحریمی موفق شد با افزایش ۷ درصدی تولید سهم بازار خودرا به ۵۴ درصد برساند.
طبق اعلام دست اندکاران این گروه صنعتی و تجاری، در مجموع در ۵ ماه نخست امسال نسبت به زمان مشابه سال قبل، IKCO تولید خودرا با ۴۰ درصد افزایش به ۱۹۲ هزار دستگاه در هر دو بخش سدان و تجاری رسانده است.
این نشریه درباره سابقه فعالیت صنعتی کارخانجات خودروسازی ایران خودرو نیز نوشت: IKCO بعنوان سازنده اتومبیل ایرانی که دفتر مرکزی آن در تهران مستقر است، در سال ۱۹۶۲ میلادی تاسیس شد و در ۵ ماه نخست سال جاری موفق شد ۱۸۸ هزارو خودرو تولید نماید، این در حالیست که این شرکت از جهاتی با تحریم های غرب نیز رو به رو است.
این گزارش با بیان اینکه شرکت ایران خودرو وسایل نقلیه ای شامل خودرو های سمند، پژو و رنو و همین طور کامیون، مینی بوس و اتوبوس تولید می کند، اضافه کرد: با استناد به سامانه رسمی اینترنتی ایران خودرو می توان اظهار داشت که این شرکت ابتدا بوسیله تولید اتوبوس هایی که شاسی آنها از آلمان وارد می شد مبادرت به ساخت خودرو کرده، اما بعدا به مونتاژ اتوبوس و دیگر وسایل نقلیه موتوری پرداخته؛ تا جایی که این شرکت در سال قبل ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو ساخته است.
این نشریه صنعتی اندونزیایی می افزاید: این شرکت علاوه بر تولید وسایل نقلیه با نام تجاری خاص خود، با اسامی تجاری دیگری مانند پژو و رنو نیز اتومبیل تولید می کند و نیز کارخانه هایی در مصر، سوریه، سنگال، ونزوئلا، بلاروس و آذربایجان دارد.
هدف این خودروساز برتر ایرانی این است که بیش از هر جایی محصولات خودرا به کشورهای اسلامی دیگر همچون عراق، سوریه و ترکیه صادر کند.
منبع: شاپ كار
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب