با هدف جلوگیری از خروج ارز صورت می گیرد؛
مگاموتور سایپا فلزات گرانبها در كاتالیست را بازیافت می كند
به گزارش شاپ کار واحد بازیافت فلزات گران بها از کاتالیست های مستعمل با همکاری کارشناسان معاونت مهندسی مگاموتور و مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس در گروه خودروسازی سایپا افتتاح شد.
به گزارش شاپ کار به نقل از سایپا، معاون مهندسی مگاموتور ضمن اعلام این خبر، اظهار داشت: با عنایت به برنامه های دراز مدت مدیریت ارشد گروه سایپا در خصوص کاهش ارزبری و استفاده از توان حداکثری سازندگان داخلی، در اواخر سال ۹۸ پروژه بازیابی فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل با همکاری مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس اجرا شد که طی آن بیشتر از ۹۵ درصد از فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل در مقیاس آزمایشگاهی بازیابی شده است. داود افشار اضافه کرد: درحال حاضر در تمامی موتورهای ساخته شده در داخل کشور، به علت الزامات زیست محیطی به منظور کنترل آلایندگی خروجی موتور خودرو، از قطعه کاتالیست استفاده می شود. وی خاطرنشان کرد: این قطعه دارای فلزات گران بهایی مانند پلاتین، رودیوم و پالادیوم بوده که بعضاً از طلا هم با ارزش تر است و به علت نبود معادن این عناصر در داخل کشور، به صورت صددرصد وارداتی است. افشار افزود: قطعه کاتالیست طبق استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ و عملکرد بهینه مصرف بنزین باید درکارکرد کیلومتر صد هزار و۱۵۰ هزار خودرو تعویض شود اما عناصر و فلزات گرانبها بعد از کیلومتر تعیین شده از بین نمی رود و فقط به دلیل ایجاد لایه های مختلف دوده و هم کاهش سطح تماس، کارایی خویش را از دست می دهد. بنابراین این عناصر منبع بسیار خوبی برای بازیافت به شمار می آیند. معاون مهندسی مگاموتور تصریح کرد: متأسفانه درحال حاضر کاتالیست های مستعمل و فرسوده در سطح کشور بعد از جمع آوری و آسیاب شدن، به بهایی ناچیز از کشور خارج می شود. وی ادامه داد: با عنایت به شرایط موجود و در جهت تجاری سازی این فرایند، بزودی تجهیزات اصلی به منظور بازیافت روزانه یک تن کاتالیست های مستعمل در داخل کشور نصب و راه اندازی می شود. افشار در انتها اظهار داشت: با راه اندازی واحد بازیافت فلزات گرانبها از کاتالیست های مستعمل، مواردی همچون کاهش هزینه در تولید مجموعه کاتالیست قوای محرکه خودرو ها به دلیل هزینه ی کمتر خرید فلزات گرانبها، کاهش ارزبری و تسهیل فرآیند تأمین این عناصر برای شرکتهای تولید کننده کاتالیست و پیشگیری از توقف خطوط تولید به علت مشکلات بسیار زیاد واردات در اثر تحریم، محقق می شود.
منبع: shopcar.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب