اگرچه تا هفته قبل بازار خودرو با نزدیک شدن قیمت‌های کارخانه و بازار از دلال‌ها خالی شده بود و معاملات توسط مشتریان بازار خودرو رقم می‌خورد، اما در جدیدترین تحولات بازار، آن‌طور که فعالان می‌گویند، مشتریان واقعی نیز طی هفته جاری دست از خرید کشیده‌اند. به عقیده فعالان بازار، فاصله گرفتن مشتریان از بازار خودرو به دلیل به ثمر نشستن اعتراض‌ها و وعده‌های نمایندگان مجلس در خصوص قیمت‌های اعلام شده از سوی شورای رقابت است. در حال حاضر علاوه بر اینکه بازار خودرو برای دلال‌ها و واسطه‌ها هیچ جذابیتی ندارد، مشتریان واقعی را نیز به خود نمی‌بیند؛ زیرا آنها به عملی شدن کاهش قیمت‌های اعلام شده از سوی نمایندگان دلبسته‌اند. مشتریان بازار خودرو طی هفته‌های گذشته در معرض انواع خبرهایی که حاکی از بازنگری در قیمت خودرو یا کاهش 10 تا 15 درصدی قیمت‌ها بودهاند، قرار داشته‌اند. به این ترتیب اگرچه بازار در مقابل اعتراض‌هایی که از زمان اعلام قیمت‌های جدید از سوی شورای رقابت آغاز شد، بی‌تفاوت بود و خرید و فروش‌ها به دلیل کاهش قیمت بازار و کارخانه ادامه داشت، اما در نهایت این بی‌تفاوتی با ادامه پیدا کردن بحث کاهش قیمت از سوی نمایندگان مجلس در هم شکسته و به رکود بازار منجر شد. بر همین اساس سه‌شنبه گذشته، عضو کارگروه ناظر کمیسیون صنایع و معادن در شورای رقابت نرخ‌گذاری‌های جدید را غیرکارشناسی دانست و گفت «قیمت خودرو باید به‌طور میانگین 15 تا 20 درصد کاهش یابد.»
این اظهار نظر علی علیلو کافی بود تا مشتریان در پی اظهارات نمایندگان مجلس، با در نظر گرفتن احتمال این میزان کاهش قیمت دست از خرید بکشند.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن، اعضای شورای رقابت پذیرفته‌اند که شیوه قیمت‌گذاری خودرو با مشکل مواجه بوده و قاعدتا ادامه این رویه به کاهش قیمت خودرو منتهی خواهد شد. اما در مقابل اظهارات نمایندگان مجلس برای کاهش قیمت خودرو که منجر به دست کشیدن مشتریان از خرید خودرو شده است، دبیر انجمن خودروسازان نظر دیگری دارد. احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به وجود چنین شرایطی در آخرین روزهای سال 91 که قیمت‌ها با افزایش همراه شده بودند می‌گوید: در آن زمان هم نمایندگان مجلس مدام از کاهش قیمت‌ها صحبت می‌کردند، اما در نهایت دیدیم که هیچ تغییری حاصل نشد، حالا هم همین است و شرایط تغییری نکرده است. حال با توجه به اصرار نمایندگان مجلس بر غیر‌منطقی بودن قیمت‌های تعیین شده و لزوم کاهش 15 تا 20 درصدی قیمت‌ها بر اساس بررسی‌های آنها، باید دید مشتریان چه نتیجه‌ای از همراهی خود با نمایندگان خواهند گرفت؟
ثبات قیمت‌ها در بازاری راکد
اما در هفته‌ای که رو به پایان است، بازار خودرو تقریبا خالی از خرید و فروش بوده است، به همین دلیل قیمت‌ها نیز در هفته جاری با ثبات همراه بودهاند. بر همین اساس، پژو 206 تیپ 5 در بازار این هفته با قیمتی برابر با 38 میلیون تومان همراه بوده است که نسبت به هفته گذشته تغییری در پی نداشته است. تیپ V8 این خودرو نیز مانند هم‌خانواده خود، بدون تغییر بوده و روی 38 میلیون و 300 هزار تومان ثابت باقی مانده است. این خودرو در کارخانه قیمتی برابر با 36 میلیون و 756 هزار تومان دارد که نشان از فاصله قیمتی بیش از یک‌و‌نیم میلیونی این خودرو در کارخانه و بازار دارد که می‌توان گفت کمترین میزان طی سال‌های گذشته است. دیگر اعضای خانواده پژو، یعنی
پژو 405 بنزینی در بازار این هفته 29 میلیون تومان قیمت داشته و مدل دوگانه‌سوز آن نیز 32 میلیون تومان قیمت دارد که از هرگونه کاهش یا افزایشی به دور بوده است. پژو‌پارس دیگر خودرویی است که در بازار این هفته بدون تغییر بوده و در مدل سال خود 36 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد. مدل دوگانه‌سوز پارس نیز هم‌اکنون قیمتی برابر با 37 میلیون و 500 هزار تومان دارد. این خودروها در حال حاضر با استاندارد یورو4 روانه بازار می‌شوند.
اما تندرها نیز که هنوز تکلیف قیمت آنها از سوی شورای رقابت مشخص نشده است، در بازار با ثبات قیمت همراه بودهاند. تندر ایران‌خودرو این هفته 38 میلیون و 300 هزار تومان قیمت داشته و مدل پارس‌خودرو این محصول نیز با قیمت 39 میلیون و 800 هزار تومان قابل معامله است. سمند ال.ایکس نیز در بازار این هفته قیمتی برابر با 30 میلیون و 500 هزار تومان داشته و عضو کوچک‌تر خانواده سمند، یعنی رانا نیز 33 میلیون و 200 هزار تومان قیمت‌گذاری می‌شود. اما خانواده پراید نیز که طی هفته‌های گذشته فاصله قیمت آنها با کارخانه بسیار کاهش یافته بود، در این هفته با ثبات قیمت همراه بوده است. پراید 111 در این هفته روی 21 میلیون تومان باقی ماند. مدل‌های 131 و 132 نیز به ترتیب روی 19 میلیون و 800 و 19 میلیون و 300 هزار تومان باقی ماندند. تیبا نیز در بازار این هفته 24 میلیون و 500 هزار تومان بوده است.