کارلوس گوسن، مدیر عامل نیسان موتور با بیان این مطلب اظهار کرد: این ویژگی به همراه فناوری که به خودروها امکان می‌دهد به صورت اتوماتیک در بزرگراه‌ها حرکت کنند در شمار وسیعی از خودروها موجود خواهد بود.
وی در ادامه افزود: این شرکت دو سال پس از آن قصد دارد خودروهایی را عرضه کند که می‌توانند به صورت اتوماتیک تغییر لاین دهند و تا سال 2020 قادر باشند به صورت اتوماتیک و بدون دخالت راننده از تقاطع‌ها عبور کنند.
خودروسازانی شامل نیسان، تویوتا موتور و دایملر به همراه شرکت‌های فناوری مانند گوگل، تحقیقات درمورد سیستم‌هایی که بتوانند به صورت جزیی یا کامل اتوماتیک باشند را تسریع کرده‌اند.
مزایای بالقوه این سیستم‌ها شامل کاهش تصادفات، روان شدن ترافیک و همچنین امکان انجام فعالیتهای دیگر از سوی راننده در هنگام حرکت خودرو است.
گوسن 60 ساله اظهار کرد: نخستین خودروسازانی که بتوانند ویژگی‌های رانندگی اتوماتیک را معرفی کنند در فناوری‌های جدید مرتبط با برندهایی که معرفی می‌کنند، برتری خواهند داشت.
نیسان پیش از این اعلام کرد قصد دارد تا سال 2020 خودروهای تمام اتوماتیک و مناسب با قدرت خرید مصرف کنندگان معمولی را معرفی کند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، نیسان در عرضه خودروهای اتوماتیک به بازار با رقابت سنگینی روبروست. جنرال موتور که بزرگ‌ترین خودروساز آمریکاست قصد دارد خودروهای اتوماتیکی عرضه کند که بتوانند در بزرگراه‌های آمریکا مورد استفاده قرار بگیرند.
شرکت آلمانی دایملر نیز سرگرم کار برای معرفی خودروهایی است که فرمان، ترمز و پدال گاز مستقل دارند.
گوگل نیز در ماه می اعلام کرد قصد دارد از امسال حداقل 100 خودروی اتوماتیکی که طراحی کرده است را به آزمایش بگذارد. این خودروهای دو صندلی حداکثر سرعت 40 کیلومتر در ساعت را دارند و فاقد فرمان و پدال‌های ترمز و سرعت هستند.
خودروسازان متعددی تاکنون قابلیت پارک اتوماتیک را در خودروهای خود به کار گرفته‌اند. تویوتا سیستم خود را "کمک پارک هوشمند" نامیده و آن را در خودروهایی مانند پریوس عرضه کرده است. "کمک پارک فعال" فورد موتور نیز در مدل‌های متعددی موجود است که در آمریکای شمالی و اروپا به فروش گذاشته شده‌اند.