فرم بدنه X6 در نسل جدید، تغییری نکرده اما به لطف چراغ‌های باریک‌تر و کشیده‌تر جلو، متصل به جلوپنجره‌ای پهن‌تر و باریک‌تر به سبک نسل جدید X5، چراغ‌های بزرگ‌تر و کشیده‌تر عقب و همچنین، تاکید بیشتر روی خطوط و شکست‌های بدنه، ژست مدرن‌تر و به‌مراتب، تنومند‌تر خود را به نمایش می‌گذارد. جزئیاتی همچون ورودی هوای کناری در طرفین سپر جلو (Air-Curtains) و خروجی هوای پشت گلگیرهای جلو (Air-Breathers) هم که از اغتشاش جریان هوا در اطراف چرخ‌های جلو جلوگیری می‌کنند، تاکید بر کاراکتر دینامیک‌تر X6 جدید دارند. درست مثل کاپوت و مجموعه جلوپنجره و چراغ‌های جلو که از X5 جدید به امانت گرفته شده‌اند، کابین خوش‌فرم، شیک و چشم‌نواز نسل جدید X6 نیز مشترک با نسل جدید X5 است. X6 اگرچه در نسل جدید ظرفیت بار کمتری دارد اما به لطف مکانیسم تاشو صندلی‌های عقب به نسبت 40:20:40، بسیار کارآمدتر و تطبیق‌پذیر‌تر شده و با خواباندن آنها، می‌تواند تا 1.525 لیتر بار را در خود جای دهد. نسل جدید X6 ابتدا در 3 مدل عرضه خواهد شد. xDrive 50i که از یک موتور V8 توئین پاور توربو 4.4 لیتری 442 اسب بخاری با 650 نیوتن متر گشتاور بهره می برد، شتاب 4.8 ثانیه‌ای دارد. xDrive 30d با 255 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاوری که از موتور 6 سیلندر 3.0 لیتری توئین پاور توربودیزل ب‌ام‌و می‌گیرد، در 6.7 ثانیه به تندی 100 کیلومتر در ساعت دست می‌یابد. M50d هم که از یک موتور 6 سیلندر 3.0 لیتری مجهز به 3 توربوشارژر، 375 اسب بخار قدرت و 740 نیوتن متر گشتاور می‌گیرد، در 5.2 ثانیه سرعتش از صفر به 100 می‌رسد.