گزینه گیربکس دستی که اکنون برای این خودرو موجود است با معرفی مدل جدید آن عرضه نخواهد شد که در این صورت مشتریان تنها می توانند گیربکس اتوماتیک هفت سرعته را انتخاب کنند.
تغییر مهم دیگر در R8 معرفی یک موتور دیزلی برای آن است که البته تا سال 2017 عرضه نخواهد شد. نیروی آئودیR8 TDI از موتور 4.0 لیتری توربوشارژ V8 دیزلی یا 5.0 لیتری V8 دیزلی بزرگ تر تامین خواهد شد.
آئودی جدید شباهت زیادی به لامبورگینی هوراکان خواهد داشت چرا که هر دوی آن ها بر اساس پلتفرم مشابهی متشکل از فیبر کربنی و آلومینیوم ساخته شده اند. دیگر ویژگی های مشترک بین این دو خودرو شامل سیستم تعلیق ارتقا یافته، فرمان دینامیک و چراغ های ماتریسی با پرتو لیزری است.
R8 مدل 2016 هم چنان از موتورهای V8 و V10بهره خواهد برد البته نسخه V8 آن 4.0 لیتری تواین توربوی جدید با قدرتی در حدود 460 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر است. موتور 5.2 لیتری دمش طبیعی V10 در این خودرو با دو سطح قدرت موجود خواهد بود. این موتور 10 سیلندر قدرت 540 اسب بخار و گشاور 540 نیوتون متر تولید خواهد کرد در حالی که بهترین گزینه آن قدرت 600 اسب بخار و گشتاور 600 نیوتن متر است.
نسخه ای کاملا الکتریکی از R8 به نام R8 E-Tron نیز ساخته خواهد شد.