یکی از مقامات اجرایی
نیسان اخیرا برنامه تولید این فن آوری را که نیروی محرکه الکتریکی خالص نام نهاده تایید کرد.
این سیستم حرکتی اولین بار در مدل مفهومی wild Gripz که پیشرانه آن را موتور برقی
نیسان لیف و یک موتور بنزینی تامین میکند ارائه کرد. این موتور بنزینی در زمانهایی که باتری
خودرو خالی میشود به عنوان یک ژنراتور برقی عمل می کند.
این شرکت ایده افزودن یک موتور بنزینی برای افزایش مسیر حرکت لیف را رد کرده و بنابراین
نیسان جوک پلتفرم احتمالی برای معرفی این فن آوری خواهد بود.
اگر گمانه زنی ها درست از آب درآید جوک احتمالا عملکردی مشابه لیف با 107 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور خواهد داشت. گمان می رود این
خودرو همچنین با یک موتور سنتی 1.6 لیتری توربوشارژ چهارسیلندر با بیش از 200 اسب بخار قدرت نیز عرضه شود.
نیسان وعده داده که جزئیات برنامه عرضه این فن آوری را سال آینده اعلام کند.