مارتین یاهن، مدیر ارشد فولکس‌واگن با اعلام این مطلب گفت: «گرچه سال‌ها پیش انتظار می‌رفت به دلیل هزینه‌های پایین نیروی کار، انتقال گسترده فعالیت‌های خودروسازی به آسیا صورت گیرد، اما اکنون شاهد روندی معکوس هستیم. هزینه نیروی کار درچین رو به افزایش است و این مساله به همراه احتساب هزینه‌های حمل و نقل، به این معنی است که تولید در چین دیگر باصرفه نیست.»
صنعت
خودرو اروپا در یک سال و نیم گذشته نشانه‌هایی از رشد از خود نشان داده و
فروش خودروهای سواری جدید در سال 2014 با رشد 7/ 5 درصدی رو به رو شده است. این روند برای کشورهایی مانند جمهوری چک که از توانایی افزایش تولید در صنعت
خودرو برخوردارند، فرصت مناسبی ایجاد می‌کند.