مصرف کنندگان در همه ماه‌های سال 2014 پیکاپ‌ها، مینی ون‌ها و خودروهای یوتیلیتی اسپورت بیشتری را خریداری کردند. خودروسازان دیترویت و رقیبانشان از سال 2004 که قیمت هر بشکه نفت به کمتر از 40 دلار رسیده بود، شاهد چنین فروش خوبی نبودند و انتظار دارند این رونق در باارزش‌ترین بازار خودرو جهان امسال هم ادامه پیدا کند.
پیکاپ‌های پرفروش مانند رام 1500 و شاسی بلندهای لوکس مانند کادیلاک اسکالاد قیمت‌های بالاتر و سود بیشتری نسبت به بیشتری خودروهای سواری دارند. اعتبار قابل دسترس، بنزین ارزان و معاملات لیزینگ مناسب به مصرف کنندگان اعتماد بیشتری برای خرید داد.
انتظار می‌رود آماری که خودروسازان برای دسامبر منتشر می‌کنند افزایش فروش را نشان دهد. میزان فروش در ماه گذشته بر مبنای سالانه احتمالا به 16.9 میلیون دستگاه می‌رسد که اندکی از نوامبر کمتر است اما سومین ماه پرفروش سال 2014 خواهد بود.
تحلیلگران در نظرسنجی بلومبرگ میزان فروش خودروهای سواری و تراک‌های سبک در ماه گذشته را 1.5 میلیون دستگاه پیش بینی کردند که مجموع فروش کل سال را به 16.5 میلیون دستگاه می‌رساند و رشد 58 درصدی فروش از سال 2009 که طی آن جنرال موتورز و کرایسلر ورشکسته شدند را نشان می‌دهد.
فروش خودروهای سبک در آمریکا در فاصله سال 2000 تا 2007 به 16.8 میلیون رسید در حالیکه در سال 2000 رکورد فروش 17.4 میلیون دستگاه را بر جای گذاشته بود. خریداران مدل‌های جدید به فراخوان‌های متعددی که عمدتا مربوط به خودروهای قدیمی‌تر بودند، اعتنایی نکردند.
عشق دوباره آمریکا به تراک‌های سبک، نقش مهمی در تحکیم فیات کرایسلر اتوموبیل داشت. زیرمجموعه آمریکایی این شرکت که برای پیکاپ‌های رم، شاسی بلندهای جیپ و مینی ون‌های تون اند کانتی کرایسلر معروف است، تا نوامبر بیشترین سهم را در بازار آمریکا به دست آورد و سهمش از 11.5 درصد در مدت مشابه سال 2013 به 12.6 درصد رسید.
پولسازان قدیمی دیترویت مانند اسکالاد جنرال موتورز و اکسپدیشن فورد موتور دوباره محبوبیت پیدا کرده‌اند و به ترتیب با افزایش 55 و 19 درصدی فروش روبرو شده‌اند. در حالیکه این مدل‌ها برای بهبود اقتصاد سوخت بازطراحی شده اند، کاهش قیمت بنزین انگیزه خریداران را دو چندان کرده است.