با این که اخبار صنعت خودروی چین این روزها مثبت و آمار و ارقام صعودی است و با سرعت زیادی انواعی از خودروسازان و قعطه سازان در حال جوانه زدن هستند، اما به تدریج با افزایش تنوع خودروها در بازار چین، نمایندگی های فروش خودرو برای یافتن مشتری برای این خودروها دچار مشکل می شوند.
نمایندگی های فروش تویوتا در چین که چندی است با روزهای سخت مواجه شده اند. تویوتا و شریک تجاری اش FAW سال 2015 مجبورند برای فروش محصولات رقابت سختی را پشت سر بگذارند. به احتمال زیاد ده درصد از نمایندگی های فروش تویوتا-اف ای دبلیو در سال 2015 یا با تعطیلی کامل مواجه می شوند یا فروش آنها متوقف خواهد شد. بر اساس همین گزارش 95 درصد از نمایشگاه های فروش و نمایندگی ها در حال زیان دهی هستند.
در مورد نمایندگی های فروش تویوتا-اف ای دبلیو یکی از دلایل عدم موفقیت و زیان دهی، به هم خودرو تعادل عرضه و تقاضا است. خودروسازان در چین برای نمایندگی ها تعداد و مدل تعیین می کنند که باید در طی سال فروخته شود. اما از ماه اوت سال 2013 انبار تمامی نمایندگی ها کاملا پر شده اما برای همه ی این عرضه تقاضا وجود ندارد. خیلی از نمایندگی ها برای آن که خودرو کف نمایشگاه باقی نماند مجبور به صرف نظر از سود خود می شوند و با مشوق ها یا تخفیف های بی اندازه و زیان بار خودروها را رد می کنند. از زمانی که برای نمایشگاه های فروش «هدفگذاری» می شود و از پیش برنامه ریزی شده و از آنها انتظار می رود که به هدف تعیین شده برسند و از سویی بنُ [مزایای در نظر گرفته شده] منوط به رسیدن به اهداف از پیش تعیین شده است، در عمل خیلی از نمایندگی ها و نمایشگاه های فروش به اهداف نمی رسند و علاوه بر آن که از سود خود زده اند به بُن [مزایا] هم دست پیدا نمی کنند.
برخی از نمایندگی های تویوتا-اف ای دبلیو تقاضای 2.2 میلیارد یوان (معادل 355 میلیون دلار) برای انبارداری را مطرح کرده اند. خودروسازان هم که وضع را این گونه دیده اند به احتمال زیاد در اهداف تعیین شده تجدید نظر می کنند. اوایل سال 2014 هم خودروسازان 6 درصد در پیش بینی ها تجدید نظر کرده بودند.